QUESTION 2

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il y a 5 ans 3 mois #58881 par Saroyan
QUESTION 2 a été créé par Saroyan
- Le commandant Charcot a fait 3 expéditions au pôle Nord. Il est mort pendant une d’elles. Laquelle ?

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il y a 5 ans 3 mois #58882 par Chatt
Réponse de Chatt sur le sujet QUESTION 2

Saroyan écrit: - Le commandant Charcot a fait 3 expéditions au pôle Nord. Il est mort pendant une d’elles. Laquelle ?

Il s’en rappelle plus ?
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il y a 5 ans 3 mois #58883 par Saroyan
Réponse de Saroyan sur le sujet QUESTION 2
POURQUOI-PAS ? (ça c'est de la culture… ! ! !)
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il y a 5 ans 3 mois #58884 par saibe
Réponse de saibe sur le sujet QUESTION 2
En fait je dirais aucune :D

Il meurt pas pendant expedition à proprement parlé mais sur le chemin retour.
Il meurt en repartant de rejkyavik (après une escale de 15 jours) pour aller vers saint malo.

source wikipedia:

En septembre 1936, de retour du Groenland, où il est allé livrer du matériel scientifique à la mission de Paul-Émile Victor qui vient de traverser l'inlandsis en 50 jours, après avoir rempli une mission de sondage, le Pourquoi-Pas ? IV fait une escale à Reykjavik le 3 septembre pour réparer la chaudière du bateau. Ils repartent le 15 septembre pour Saint-Malo, mais le bateau est pris le 16 septembre dans une violente tempête cyclonique et coule corps et biens sur les récifs d'Álftanes vers 5 h 30. Le bilan est de 23 morts, 17 disparus et un seul survivant : le maître timonier Eugène Gonidec, originaire de Douarnenez et surnommé Pingouin. Il racontera que le commandant Charcot, comprenant la destruction inévitable du Pourquoi-Pas ? IV sur les récifs, libéra de sa cage une mouette (Rita) qui était la mascotte du bord. Le docteur Charcot, avec à ses côtés le commandant, officier des équipages de 1re classe Le Conniat et le maître principal pilote de la flotte Floury, restèrent à bord et coulèrent avec le navire, selon les plus pures traditions de la marine11.

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il y a 5 ans 3 mois #58885 par Saroyan
Réponse de Saroyan sur le sujet QUESTION 2
FAUX. Une expédition commence au départ d'un port et s'achève lors du retour au port (pour Charcot c'était St Malo). Le chemin du retour fait partie intégrante de l'expédition… ! ! !

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